چرا تارا بخرم؟
در این مطلب به بررسی مزایا تارا و دلایل خرید این خودرو خواهیم پرداخت
بازار خودرو ایران روزهای پرتلاطمی را سپری می‌کند و در این بین، مشتریان بزرگترین زیان‌دیدگان هستند. در شرایط فعلی خرید خودرو برای مشتریان ایرانی شبیه یک معمای چند وجهی است که براساس آن برتری‌های یک محصول همچون مزایا تارا در کنار معایب آن نقش تعیین کننده‌ای برای انتخاب یا عدم انتخاب خودرو ایفا می‌کنند.
در شرایط فعلی که قیمت‌ها سر به فلک کشیده‌اند و قدرت خرید مصرف کنندگان ایرانی نیز روز به روز کاهش می‌یابد، خرید خودروهایی همچون تارا می‌تواند ارزش افزوده قابل توجهی را برای مشتری به همراه داشته باشد. در این مطلب به بررسی مزایا تارا خواهیم پرداخت و برتری‌های سدان جدید ایران خودرو را به مصرف‌کنندگان معرفی می‌کنیم. اگر از علاقمندان به تارا هستید یا قصد خرید خودرو در آینده نزدیک را دارید، پیشنهاد می‌شود در ادامه مطلب با ما همراه باشید.
نگاهی به مشخصات فنی تارا
تارا به عنوان جدیدترین محصول ایران خودرو، از ابتدای سال 1400 وارد بازار ایران شد. در ابتدا ایران خودرو تارا را با تیپ دنده‌ای و امکانات متوسط به بازار عرضه کرد اما هم‌اکنون نسخه‌های اتوماتیک آن نیز به بازار راه یافته‌اند. تارا در ابتدا با اسم رمز K132 شناخته می‌شد و پس از ناکامی پروژه تولید پژو 301 در برنامه‌های تولید ایران خودرو قرار گرفت.
برخلاف تصورات اولیه، تارا خودرویی کاملا جدید نیست و نسخه‌ای ارتقا یافته از محصولات قبلی ایران خودرو محسوب می‌شود. برای مثال قدرت این خودرو توسط پیشرانه TU5 پلاس تامین می‌شود که نسخه بهینه شده موتور مشهور TU5 است. خروجی این پیشرانه شامل 113 اسب‌بخار قدرت و 144 نیوتن‌متر گشتاور می‌شود که نسبت به نسخه اصلی TU5 اندکی بهبود را تجربه کرده است.
نسخه دنده‌ای تارا از گیربکس پنج سرعته دستی استفاده می‌کند و نسبت به نسخه اتوماتیک، مصرف سوخت کمتر و شتاب بهتری را ارائه می‌دهد. در مقابل نسخه اتوماتیک تارا به گیربکس شش سرعته خودکار مجهز است و از نظر امکانات نیز در سطح بالاتری قرار دارد، البته قیمت آن نیز بیشتر است.
نصب سیستم‌های ایمنی، یکی از مهم‌ترین مزایا تارا
ایمنی خودروهای ایرانی یکی از نقاط ضعف همیشگی این محصولات بوده است. نبود سیستم‌های ایمنی مدرن و به روز، کاهش کیسه‌های هوا و استفاده از ترمزهای کاسه‌ای بخشی از معضلات محصولات داخلی هستند. با این حال ایمنی قابل قبول یکی از مزایا تارا محسوب می‌شود، به حدی که این خودرو می‌تواند برخی رقبای چینی خود را نیز در این زمینه به چالش بکشد.
نسخه دنده‌ای تارا به سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل ایستایی در سربالایی مجهز است که سبب شده تا این خودرو در بین محصولات ایران خودرو و سایپا بی‌رقیب باشد. نسخه اتوماتیک نیز به همین سیستم‌ها مجهز است اما با دارا بودن سنسورهای پارک جلو و عقب، سطحی بالاتر از ایمنی را به مالک خود اعطا می‌کند.
شبکه گسترده خدمات پس از فروش، دومین دلیل خرید تارا
دسترسی به خدمات پس از فروش یکی از مهم‌ترین فاکتورها هنگام خرید و فروش خودرو برای مشتریان ایرانی محسوب می‌شود. خودروهای فوق‌العاده بسیاری به دلیل ضعف در ارایه خدمات پس از فروش در بازار ایران با شکست مواجه شدند و در سوی مقابل خودروهای معمولی یا ضعیف به واسطه شبکه گسترده خدمات پس از فروش، به موفقیت رسیدند.
در زمینه خدمات پس از فروش که یکی از مهم‌ترین معیارها برای موفقیت یا عدم موفقیت یک خودرو است، تارا به خوبی عمل می‌کند. شبکه گسترده نمایندگی‌های ایران خودرو در سراسر کشور خدمات فروش و پس از فروش این خودرو را به مالکان تارا عرضه می‌کنند به نظر نمی‌رسد از این بابت مشکلی گریبان‌گیر مصرف‌کنندگان تارا شود.
تعمیرپذیری آسان و دسترسی به قطعات یدکی، یکی دیگر از مزایا تارا
افرادی که هم‌اکنون مالک خودرو هستند یا سابقه تملک خودرو را در کارنامه دارند، حتما می‌دانند که قیمت قطعات خودرو تا چه حد افزایش پیدا کرده است. این مشکل در کنار کمبود قطعات به یکی از معضلات مالکین اتومبیل‌ها تبدیل شده است، به صورتی که برخی از آن‌ها در انجام تعمیر و نگهداری اتومبیل‌های خود به مشکل برخورد کرده‌اند.
در این مورد نیز تارا خوش می‌درخشد و رقبای خود را به چالش می‌کشد، چرا که این مورد به عنوان یکی از مزایا تارا شناخته شده است. پیشرانه این خودرو در حقیقت همان موتور TU5 محسوب می‌شود که با تغییرات اندکی همراه شده است. پیشرانه TU5 سال‌ها است که در صنعت خودروسازی ایران حضور دارد و به همین دلیل اکثر تعمیرکاران با اصول آن آشنایی دارند. همچنین قطعات داخلی پیشرانه به وفور در بازار داخلی موجود است. شاید بتوان گفت که تنها دردسر نگهداری تارا به گیربکس خودکار نسخه اتوماتیک آن مربوط می‌شود، چرا که انجام تعمیرات گیربکس‌های اتوماتیک در تمامی نقاط کشور امکان‌پذیر نیست. البته گیربکس شش سرعته تارا اتوماتیک با نسخه نصب شده روی دنا پلاس توربو اتوماتیک مشترک است و بزودی امکان انجام تعمیرات آن در بسیاری از نمایندگی‌های ایران خودرو فراهم خواهد شد.
بازار خرید و فروش پررونق، یک برتری بزرگ برای تارا!
اتومبیل‌ها در بسیاری از کشورهای جهان به عنوان کالای مصرفی شناخته شده‌اند اما شرایط بازار ایران سبب شده است تا خودروها را کالای سرمایه‌ای بدانیم. بدیهی است در چنین شرایطی، رونق بازار خرید و فروش هر اتومبیل می‌تواند به عنوان نقطه قوت بزرگ آن خودرو مطرح شود. برای مثال محصولات خانواده پژو 206 از گذشته تا به حال در بازار محبوب بوده‌اند و به همین دلیل خرید و فروش آن‌ها سود مناسبی را روانه جیب خریدار می‌کند.
تارا نیز یکی از خودروهای محبوب بازار است که طی مدت کوتاه حضور خود، حاشیه سود قابل توجهی را نصیب مالکان خود کرده است و این حاشیه سود نیز یکی دیگر از مزایا تارا به شمار می‌رود. در حال حاضر فاصله‌ای 130 میلیون تومانی بین قیمت تارا دنده‌ای در بازار و کارخانه وجود دارد که این اختلاف در مورد تارا اتوماتیک به بیش از 300 میلیون تومان می‌رسد. به نظر نمی‌رسد که تارا در کوتاه مدت رقیبی جدی در بازار ایران داشته باشد و بنابراین خرید و فروش آن با رونق ادامه خواهد یافت.
جمع‌بندی، گامی رو به جلو اما دیرهنگام
تارا را می‌توان یک حرکت رو به جلو در صنعت خودروسازی ایران توصیف کرد، حرکتی که البته دیرهنگام رخ داد و موجب شد تا طیف گسترده‌ای از خریداران قادر به خرید خودرو ملی ایمن و مدرن ایران خودرو نباشند. این امیدواری وجود دارد که طی سالیان آتی بر حجم تیراژ تارا افزوده شود و نسخه‌های بیشتری از این خودرو را در خیابان‌های کشورمان مشاهده کنیم تا مصرف‌کنندگان بیشتری قادر به بهره‌گیری از خودرویی ایمن در سطح استاندارد جهانی باشند.