بهترین خودروهای یک میلیاردی بازار
افزایش چشمگیر قیمت خودرو طی سالهای اخیر باعث شده تا در حال حاضر با بودجه یک میلیارد تومان اغلب خودروهای بازار را کراساوورهای چینی تشکیل دهند و به جز آنها تفریبا گزینه صفر کیلومتر دیگری نداشته باشید. البته همچنان خودروهای وارداتی کارکرده متعددی در این محدوده قیمتی قابل خریداری هستند، اما اگر تصمیم شما تنها خرید خودرو صفرکیلومتر باشد، اکثر گزینههای پیشرو از مبدا کشور چین و در سگمنت کراساوور هستند. در ادامه متن با «مجله خودرو تسهیل کار» همراه باشید تا نگاهی به بهترین خودروهای یک میلیاردی بازار با کارکرد صفر کیلومتر داشته باشیم و گزینههای خرید این بازه قیمتی را مورد بررسی قرار دهیم.
بهترین خودروهای یک میلیاردی صفر کیلومتر
بهمن فیدلیتی
هیوندای سانتافه یکی از شاسیبلندهای محبوب برای ایرانیان محسوب میشود که به دلیل توقف واردات و افزایش سرسام آور قیمت، خرید آن امروزه برای اکثر مشتریان امکانپذیر نیست. با این حال نمونههای مشابه چینی سعی در پر کردن جای خالی شاسی بلند کرهای برای مشتری ایرانی دارند. یکی از بهترین خودروهای جایگزین صفر کیلومتر بازار که امروزه در محدوده قیمتی یک میلیارد تومان قرار دارد، فیدلیتی پرایم بهمن موتور است.
فیدلیتی یک شاسیبلند متوسط همانند سانتافه است که در آرایشهای پنج صندلی و هفت صندلی به فروش میرسد، از این رو خودرویی مناسب برای استفاده خانوادهها خواهد بود. این خودرو ویژگیهای فنی مشابهی با محصولات چری دارد، برای مثال پلتفرم آن با چری تیگو 8 مشترک است و پیشرانه آن نیز همان موتوری است که در تیگو 7 و آریزو 6 مورد استفاده قرار میگیرد. در نتیجه از نظر دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش با مشکل چندانی مواجه نخواهید بود.
چری تیگو 7
تیگو 7 را میتوان یکی از موفقترین محصولات چینی در ایران قلمداد کرد، خودرویی که معرف سگمنت کراساوور لوکس چینی بود و پس از گذشت چند سال همچنان به تولید میرسد. چری تیگو 7 یک شاسیبلند جمع و جور است و با خودروهایی همچون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج رقابت میکند، با این حال شتاب و کشش این کراساوور چینی بسیار سریعتر و رضایتبخشتر از رقبای کرهای آن است.
علاوه بر قوای فنی قدرتمند، تیگو 7 به عنوان یکی از خودروهای حاضر در لیست بهترین خودروهای یک میلیاردی بازار، از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز در سطح مطلوبی قرار دارد و مدیران خودرو همواره بر سطح تجهیزات استاندارد آن افزوده است. سیستم صوتی جدید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، درگاه USB برای سرنشینان ردیف عقب، کنترل سرعت در سرازیری، روکش چرمی صندلیها با رنگ موکا و رکاب برقی بخشی از آخرین تجهیزات رفاهی اضافه شده به تیگو 7 هستند.
بهمن دیگنیتی
بهمن موتور طی مدت اخیر به شدت فعال بوده است، به گونهای که دیگر محصول جدید این شرکت یعنی دیگنیتی نیز در لیست بهترین یک میلیاردی های صفر کیلومتر بازار قرار میگیرد. دیگنیتی از یک قلب تپینده 1.5 لیتری توربوشارژ بهره میبرد که در کنار یک گیربکس CVT قرار گرفته است. چنین موتوری توان خروجی 148 اسب بخار برخوردار است که چندان چشمگیر به نظر نمیرسد و این موضوع باعث شده تا دیگنیتی برای علاقهمندان به خودروهای پرشتاب، انتخاب چندان مناسبی نباشد.
شاید بتوان گفت که بزرگترین مزیت دیگنیتی برای خریدار ایرانی ظاهر جذاب آن است، چرا که کمتر کراساوور کوپهای را با قیمت یک میلیارد تومان در بازار میتوان یافت. همچنین فضای جادار کابین و صندوق این خودرو موجب شده است تا دیگنیتی گزینهای جذاب برای سفرهای خانوادگی باشد. دیگنیتی از نظر امکانات رفاهی نیز در سطح مطلوبی قرار دارد و پس از خرید این خودرو احساس رضایت را از تملک آن خواهید داشت.
پژو 2008
در حال حاضر اکثر خودروهای یک میلیاردی بازار را محصولات چینی تشکیل میدهند، با این حال هنوز چند محصول غیرچینی را در این محدوده میتوان یافت که اکثر آنها از خودروهای خارجی مونتاژ داخل هستند و یادگاری از سالهای نه چندان دور به حساب میآیند. یکی از بهترین گزینههای غیرچینی برای خرید در این محدوده، پژو 2008 است.
کمتر کسی است که با محصول پرحاشیه ایکاپ برای بازار ایران آشنا نباشد. پژو 2008 یکی از خودروهای پسابرجامی است که در فاصله سالهای 1396 تا 1399 به تولید رسید و امروزه نسخههای صفرکیلومتر آن در بازار آزاد با قیمت تقریبی یک میلیارد تومان به فروش میرسند. عملکرد فنی رضایتبخش، ایمنی تایید شده و طراحی زیبای داخلی و خارجی از جمله مزایا پژو 2008 برای خریداران ایرانی هستند. با این حال زیرساخت ارائه خدمات پس از فروش برای این خودرو چندان فراهم نیست و مالک باید در حفظ و نگهداری پژو 2008 بیش از پیش کوشا باشد.
مزدا 3
نمایندگان گروه بهمن در لیست بهترین یک میلیاردی های صفر کیلومتر بازار حضور پررنگی دارند، بنابراین بد نیست تا از محصول معروف و دوستداشتنی این گروه یعنی مزدا 3 صندوقدار نیز یادی کنیم. این سدان کوچک و اسپرت که نسل دوم مزدا 3 در بازارهای جهانی محسوب میشود، طی سالهای 1389 تا 1398 روی خط تولید بهمن موتور قرار داشت و همانند دیگر محصولات مونتاژی با مبدا برند خارجی، تولید آن پس از اعمال مجدد تحریمها متوقف شد.
امروزه آخرین نسخههای تولیدی مزدا 3 با کارکرد صفر کیلومتر و به قیمت تقریبی یک میلیارد تومان در بازار آزاد آگهی شدهاند. عملکرد فنی قابل توجه و کیفیت ساخت بالا دو مزیت بزرگ مزدا 3 برای مالکان این خودرو هستند، در حالیکه قیمت بالای قطعات یدکی و عدم اطمینان به ارائه خدمات پس از فروش مناسب در آینده میتواند خرید این خودرو را برای مشتری ایرانی با تردید همراه کند.
جمعبندی خودروهای یک میلیاردی بازار ایران
کراساوورها و شاسیبلندها طی دو دهه نخست قرن بیست و یکم میلادی موفق شدند تا بازار خودرو جهان را به تسلط خود در آورند و اکنون این رویه جهانی با تاخیر به ایران نیز سرایت کرده است. امروزه در بخشهای میانقیمت و گرانقیمت بازار انواع مختلفی از کراساوورها را میتوان یافت، در حالیکه برای خرید دیگر سگمنتها همچون هاچبکها یا سدانها با مشکل مواجه خواهید بود. بازه قیمتی یک میلیارد تومان نیز از همین قاعده پیروی میکند و تنوع خوبی از کراساوورهای چینی و غیرچینی را در این محدوده شاهد خواهید بود. تردیدی نیست که طی چند سال آینده، تنوع کراساوورها در بازار ایران افزایش خواهد یافت و به موازات آن نیز شاهد حذف خودروهای دیگر از سگمنتهای متفاوت خواهیم بود، روندی که امروز در سراسر جهان قابل مشاهده است. در پایان میتوانید نظر خود را با ما و دیگر مخاطبین مجله تسهیل کار به اشتراک بگذارید.